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FusionBLOG

Autonomes Fahren beginnt mit zuverlässiger Umfelderkennung

Collage von der Sommertour: Eine Frau spricht vor einem gelb-blauen autonomen Kleinbus mit dem Schriftzug CADA, zwei Aufnahmen aus einer Vortragsrunde und ein Gruppenfoto von sechs Personen vor dem Fahrzeug
Fotos: SMIL/Sack-Engelbrecht, FusionSystems.

Am Dienstag, den 11. August, besuchte Staatsministerin Regina Kraushaar im Rahmen ihrer Sommertour die HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH in Chemnitz. FusionSystems war als Projektpartner von HÖRMANN ebenfalls vor Ort und gab Einblicke in Lösungen zur Fahrzeugumfelderkennung.

Autonomes Fahren entsteht im Zusammenspiel vieler Disziplinen. Eine zentrale Grundlage ist die zuverlässige Wahrnehmung der Umgebung: Daten aus Kamera, Radar und Lidar müssen zusammengeführt, interpretiert und für nachgelagerte Fahrfunktionen nutzbar gemacht werden. Bei FusionSystems verbinden wir dafür moderne KI-Verfahren mit klassischen Algorithmen in hybriden Verarbeitungsketten.

Ein weiteres wichtiges Thema des Austauschs war der Letter of Intent zum autonomen Fahren im ÖPNV und die auf Initiative von HÖRMANN erfolgte Erweiterung um das Handlungsfeld Schiene.

Straße und Schiene stellen unterschiedliche Anforderungen an automatisierte Systeme. Viele technologische Grundlagen – etwa Umfelderkennung, Sensorfusion und robuste Datenverarbeitung – sind jedoch übertragbar. Dass nun beide Handlungsfelder in der Vereinbarung berücksichtigt werden, ist deshalb ein wichtiges Signal für die weitere Entwicklung autonomer Mobilität in Sachsen.

In Chemnitz sind Kompetenzen entlang der gesamten Entwicklungskette vom Sensor bis zur Fahrfunktion gebündelt. Diese Stärke ist auch das Ergebnis langjähriger Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen und Forschungspartnern vor Ort – unter anderem im Verbund der CADA – Chemnitz Automated Driving Alliance, in dem auch FusionSystems aktiv ist.

Vielen Dank an Staatsministerin Regina Kraushaar für den fachlichen Austausch und das Interesse an den technologischen Entwicklungen am Standort Chemnitz. Ebenso danken wir HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH für die Gastgeberrolle sowie CADA - Chemnitz Automated Driving Alliance, CVAG (Chemnitzer Verkehrs-AG), FDTech GmbH, staff-eye GmbH und Sächsische Energieagentur - SAENA GmbH für den gemeinsamen Austausch.

Mehr zum Thema: Projekt: Umfelderkennung für den autonomen ÖPNV · Sensor Fusion & Physical AI

Dieser Beitrag ist zuerst auf LinkedIn erschienen. Zum Beitrag auf LinkedIn